物流產業市值榜｜7月總市值蒸發超2000億元 千億俱樂部被“洗牌”

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。

這是我們繼2021年10月每月定期推出《中國快遞物流健康監測報告》（點擊鏈接直達專題）之后，迭代新的產品體系。未來拓展范圍都將主要聚焦“電商物流”和“消費供應鏈”涉及的各環節相關物流上市公司。

這份市值榜單上榜企業是基于智慧物流研究院、每經未來商業智庫持續多年對電商、物流、新消費垂直產業鏈的深耕，以及對主要快遞物流上市公司持續多年的財報跟蹤、調研而選取。

他們既包含大家熟知的順豐控股、中通快遞等多家“快遞天團”上市公司；包括一體化供應鏈物流公司京東物流、海晨股份；“數字貨運第一股”滿幫；專注整車運輸、倉儲的長久物流，旗下擁有即時配送平臺的達達等；還包括相關物流科技公司，諸如：去年12月剛剛登陸科創板、以智能倉儲自動化系統業務為代表的蘭劍智能；同樣為智能物流系統、設備服務商的東杰智能、音飛儲存、德馬科技、諾力股份；智能終端設備制造、服務商優博訊；以及將被順豐收購、已獲市場監管局反壟斷批準的嘉里物流，還有“快遞物料第一股”天元股份等。

今后，我們還將定期根據市場變化更新上榜企業，每月對上榜企業市值進行定向追蹤和深度剖析?？紤]到企業發展階段和歷史積累的差異，除市值總榜外，我們還設立了以市值漲幅、跌幅和物流科技公司市值為核心數據的子榜單，未來還將更細分拓展榜單維度。

透過市值窗口，一方面，可以更精準對中國快遞物流上市公司在產品結構、科技投入、綠色環保、創新發展、社會責任等進行全方面的跟蹤考量，推動中國快遞物流高質量發展；通過對消費供應鏈市值聚焦的全景掃描，也將幫助我們更清晰洞察未來商業-物流產業鏈的投資價值，見證中國電商物流、消費供應鏈的革新和崛起。

在第四期市值總榜中，我們注意到，同為“千億俱樂部”成員的京東物流（02618.HK）、中通快遞（02057.HK）7月市值分別下跌了33.68%、10.6%。7月的市值總榜前三強也因此發生了排位變化，中通快遞替代京東物流重回總榜第二。

順豐控股7月市值較上月下跌12.68%，市值跌破3000億元大關，但仍位居總榜榜首。

值得注意的是，6月最新上榜的滿幫（YMM.NYSE）7月市值腰斬至664.27億元，跌破千億大關，跌出市值“千億俱樂部”。市值總榜從上月“四超多強”回至“三超多強”的局面。

而22家物流上市公司7月市值平均數約為372.96億元，較上月的478.12億元，環比下降105.16億元，下降的主要原因是7月22家物流上市公司僅今天國際（300532.SZ）一家市值上浮，其余21家企業均不同程度下跌，滿幫跌幅更是達到53.53%，位居跌幅榜榜首。僅順豐控股、京東物流、中通快遞、滿幫、韻達股份（002120.SZ）五家企業市值在平均值之上。

以快遞軍團為代表的“電商物流”企業市值在7月表現較上月更加不如人意，百世集團（BEST.NYSE）下跌43.26%，跌幅僅次于滿幫，為快遞軍團跌幅NO.1，其上月還位居漲幅榜榜首，可謂大起大落?？爝f軍團其余企業在7月均表現出不同程度下跌，順豐控股、申通快遞（002468.SZ）、中通快遞跌幅均超10%。

市值總榜中，百億市值是一道分界線，分界線以下的企業市值多在50億元以下。主要輻射的8家物流科技公司，7月僅有今天國際上漲27.51%，其余7家市值均有不同程度的下跌。

7月，物流千億市值俱樂部成員3名，滿幫7月市值跌破千億，成為了百億俱樂部“領頭羊”，其余企業較上月無變化，但申通快遞、德邦股份（603056.SH）兩家企業已逼近跌破百億大關的分界線。

而通過近兩月在榜物流企業市值普跌的情況來分析，隨著日日順、安能物流、順豐同城、中郵科技等行業獨角獸及其他新銳物流企業進入上市公司之列，整體物流市值分布及行業格局仍存在不小變數。

【產業市值全景掃描】 滿幫市值腰斬跌破千億大關 中通快遞反超京東物流躍升至總榜第二

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