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時間: 2021年08月24日 12:44 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 100次
常州物流運輸公司
整車物流往返運輸的線路選擇大致要經過以下幾個步驟:
(1)分析和確定可行線路方案。
(2)現場對可行線路方案沿線進行踏物并調整方案,以避開存在損壞較嚴重的橋梁、承載力不足且跨徑較大的大橋或存在路基不穩等情況的危險路段;統計運輸過程中可能遇到的障得,勘測設計通過或避開障得的方法,如有不可排除的障礙或排除障礙費用過高則應調整運輸方案避開此障礙。
(3)沿線橋梁資料收集,包括設計圖紙、以前的檢測和加固歷史等資料。
整車物流往返運輸
(4)檢算沿線結構承載能力,并重新調整方案,對已知的承載力不足的橋梁,如果加固費用較高,且附近有其它可選擇的道路則繞過該橋;反之,則選擇合適的加固方案加固橋梁。
(5)對于承載力能夠基本滿足,但相對運輸裁荷安全儲備不高的橋梁以及加固后的橋梁進行現場載荷試驗,確定其實際承載能力。
(6)隨后再確定運輸線路。
作為一家物流公司在發展的過程中需要注意哪些?
1、運輸企業要確立市場定位,積極推行合同物流,找準發展物流業的切入點。引導貨運企業根據市場需要,結合公司實力,確定市場定位。物流企業應不與一般企業在同一層次上競爭。
2、物流企業服務的對象首先是外資企業、三資企業。通常產品檔次和價值都比較高。因此對運輸的質量和安全要求也比較高,只要運輸企業在服務質量上有了大的提高,在方便性、及時性、經濟性、可靠性、安全性等各方面的做的比較好,就一定能獲得市場。
3、汽車運輸企業應以客戶為紐帶,與大中型工商企業界和組成物流服務企業,積極推行合同物流,從根本上打破公用與自備車輛的界限,這是發展物流企業的有效途徑。
4、加快技術進步和貨運站場建設。公路運輸的技術裝備相當落后,雖已有很大的改進,但仍不能滿足發展物流業的需要,企業都必須加大資金投入、加快更新改造。
零擔運輸的貨物始發站負責承運的業務人員,根據貨物的性質及受運限制等業務規則和本企業營運范圍內的線路、站點、到達站點的裝卸能力、有關規定來承接托運零擔貨物,辦理托運手續。受理托運時,網易,業務員必須嚴格遵守企業承運貨物的有關規程,根據托運要求向托運人詢問清楚后認真填寫托運貨票,并交由托運人審核無誤后方可承運。