時間: 2021年10月23日 17:51 | 作者：單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 118次
摘要：本文就國內外各種物流運營模式進行了科學的對比研究，分析了各種模式各自的特點，并針對我國目前的現狀，提出了適合我國物流業發展的運營模式。
關鍵詞：物流 運營模式 第三方物流 一體化
引言
“兵馬未動，糧草先行”，中國古代的軍事家們這種思想與今天的物流思想應該說是一種吻合。物流（logistics）最早出現在軍事后勤，直到二戰后，物流這一概念才被廣泛應用于經濟領域。1962年，美國的彼得·杜拉克就以驚人的睿智預言：物流領域是經濟增長的“黑暗大陸”，是“降低成本的最后邊界”，是降低資源消耗、提高勞動生產率之后的“第三利潤源泉”。 然而，在我國來說，物流成本占GDP的比值一直處于居高不下的地步，具體數字雖然沒有共識，但中國的物流成本占GDP的比值在20%卻是一個事實，而在歐美發達國家相應的數字卻只有10%左右，中國在人力成本比其他發達國家低許多倍的同時，而物流成本卻高出一倍，相比之下可以看出我們的物流還有許多地方需要改進。另外，由于中國傳統的觀念和其他一些原因，許多人不愿意將物流業務外包給專業的物流公司去做，而是自己給自己做“保鏢”。再有就是在技術應用方面也與國外有很大的差距，隨著中國服務業的全面放開，物流業也將受到一次考驗。在這樣的情況之下我們有必要對國內外現存物流模式進行研究。為政府和企業提供一些必要的決策參考。
國內外主要物流運營模式探討
1.1綜合化物流中心模式
綜合化物流中心模式，是一種綜合的、全方位、多功能的，為各種商品提供服務的模式。這里的商品是一種廣義的感念，包括各種產成品、半成品、原材料、農產品、鮮活品等，其中的服務是多功能的，要求企業提供的服務能滿足各種特殊要求。
筆者認為這種模式的出現原因是多方面的，主要基于以下幾點：
求大求全思想的存在；
物流企業想通過滿足所有客戶的倉儲要求來達到增加收入；
創造品牌的驅動，這類物流企業認為，做大后，企業的知名度自然會得到提升。
1.1.1綜合化物流中心模式的特點：
采用這種模式的物流企業能提供多功能的物流服務；
企業擁有各種標準的倉儲設施；
企業為高效運作，擁有先進的信息系統；
企業以倉儲為主，兼有配送和其他服務。
1.1.2 綜合化物流中心模式的發展預測
綜合化物流中心模式本身有自己的一定有點，如能滿足幾乎所有客戶倉儲的要求，會滿足客戶配送的要求等等。
但這種模式是一種理想的模式，筆者認為這種模式雖然是一種趨勢，但目前發展這種模式存在一定難度。其原因是：
第一、在這種模式之下，由于其必須給顧客提供全方位的服務，企業必須擁有大量富有經驗的高級物流人才，以此來保證各種客戶的要求，所以企業很難做到。
第二、由于企業要為客戶的各種商品提供必要的倉儲服務，然而，不同的商品對倉庫的環境要求差別很大，為了適應客戶的要求，企業必須建立適合不同商品要求的不同規格的倉庫，在這種情況下，網易，如何合理的確定各種倉庫的面積、如何確定各種規格倉庫的標準以適應不同的商品，對企業來說存在的很大的困難，并且，即使做出了決策，也很難保證倉庫在以后能得到充分的利用。
在這樣的條件下，企業很難提供低成本、高效率的服務，也就沒有了作為“第三利潤來源的根本”。如此，客戶也就不會把物流業務外包給既不能降低物流成本，也不能提高服務，并且有可能降低顧客滿意度的物流提供商。
因此，當企業決定采用這種模式時，應當充分論證其可行性：考慮自己的資金實力、市場的需求量、回收期等一系列問題。筆者認為目前這種模式還不是主流模式，企業也不應該過早的考慮此種模式。